基本信息

伍朝显，助理教授，硕士生导师。

办公地点：中山大学南校园389号楼608室。

教育背景

• 2017.10-2021.12，英国利物浦大学，电气与电子工程，博士；

• 2015.10-2016.11，英国帝国理工学院与伦敦大学学院（联合培养），交通系统可持续发展技术，硕士；

• 2011.9-2015.7，同济大学，交通工程，学士 。

研究方向

• 系统建模、仿真与优化方法研究（智能运输系统、智慧能源系统等）；

• 系统决策、调度与管理方法研究；

• 载运系统（有人/无人）运动规划与群体协同方法研究。

工作经历

2022.3至今，中山大学系统科学与工程学院，助理教授。

招生专业

系统科学（学术型）、电子信息（专业型）

讲授课程

• 数学建模（信息工程本科实验班）；

• 复杂网络理论（信息工程本科实验班）；

• 程序设计与实验 (信息工程本科实验班)

• 管理学原理（工程管理硕士）；

• 质量与可靠性管理（工程管理硕士）;

• 项目管理（工程管理硕士）。

科研项目（近5年）

主持或参加科研项目：

国家自然科学基金青年基金项目，在研，主持

教育部中国高校产学研创新基金-新一代信息技术创新项目（重点项目），在研，主持

中国航空研究院航空科学基金，在研，主持

广州市基础研究计划基础与应用基础研究项目，在研，主持

南方电网科技项目，在研，主持

中山大学科研创新发展项目，在研，主持

中山大学青年教师培育项目，在研，主持

代表性论文

近年来发表SCI和EI学术论文40余篇。10篇代表性学术论文如下：

Chen, X, Wu, C^*, & Fan, S. The Dual Effect of Regret on Cooperation In Spatial Prisoner‘s Dilemma Game. Chaos, Solitons & Fractals, 201, 2025, 117224.（SCI，中科院1区TOP）

Wu C, Ochieng W, PIEN K, Shang W. Carbon-Efficient Timetable Optimization for Urban Railway Systems considering Wind Power Consumption, Applied Energy, 2025, 388, 125593.（SCI，中科院1区TOP）

Wu C, Lu S, Tian Z, Xue F, Jiang L. Energy-Efficient Train Control with Onboard Energy Storage Systems considering Stochastic Regenerative Braking Energy. IEEE Transactions On Transportation Electrification, 2024, 11(1):257-274. （SCI，中科院1区TOP，ESI高被引）

Wu C, Lu S, Xue F, Jiang L, Chen M, Yang J. A Two-Step Method for Energy-Efficient Train Operation, Timetabling, and Onboard Energy Storage Device Management. IEEE Transactions On Transportation Electrification, 2021,7(3):1822-1833. （SCI，中科院1区TOP）

Wu C, Xu B, Lu S, Xue F, Jiang L, Chen M. Adaptive Eco-Driving Strategy and Feasibility Analysis for Electric Trains with Onboard Energy Storage Devices. IEEE Transactions On Transportation Electrification, 2021,7(3):1834-1848. （SCI，中科院1区TOP）

Wu C, Lu S, Xue F, Jiang L, Chen M. Optimal Sizing of Onboard Energy Storage Devices for Electrified Railway Systems. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020. 6(3): p. 1301-1311. （SCI，中科院1区TOP）

Wu C, Zhang W, Lu S, Tan Z, Xue F, Yang J. Train Speed Trajectory Optimization with On-Board Energy Storage Device. IEEE Transactions On Intelligent Transportation Systems, 2019,20(11):4092-4102. （SCI，中科院1区TOP）

Wu C, Han B, Lu S, Xue F and Zhong F, "Carbon-reducing Train Rescheduling Method for Urban Railway Systems considering the Grid with Wind Power Supply," 2022 IEEE 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Macau, China, 2022, pp. 164-169 (EI, IEEE智能交通系统年会)

Wu C, Lu S, Xue F and Jiang L, "Earth Potential as the Energy Storage in Rail Transit System - on a Vertical Alignment Optimization Problem," 2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, HI, USA, 2018, pp. 2729-2734 (EI, IEEE智能交通系统年会)

Wu C, Lu S, Xue F, Jiang L and Yang. J, "Optimization of Speed Profile and Energy Interaction at Stations for a Train Vehicle with On-board Energy Storage Device," 2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Changshu, China, 2018, pp. 1-6 (EI, IEEE智能车辆年会)

学术兼职

（1）《交通安全与环境（ 英文） 》 （ 《公路运输领域高质量科技期刊分级目录》 T1级（ 最高级别） 期刊） 青年编委。

（2）EI检索国际会议International Conference on Power and Energy Technology（ICPET）（电力与能源技术国际会议）技术委员会成员。

（3）EI检索国际会议International Conference on Applied Mathematics, Modeling and Simulation (AMMS) （应用数学、建模与仿真国际会议）技术委员会成员。

（4）《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》，《IEEE Transactions on Transportation Electrification》, 《IEEE Transactions on Intelligent Vehicles》，《Applied Energy》等国际顶级/权威学术期刊评审专家。